Upp og niður
1. Þegar ekið er niður brattar brekkur, notaðu göngustýrisstöngina og inngjöfarstöngina til að halda lágum aksturshraða. Þegar ekið er upp eða niður halla sem er meira en 15 gráður, ætti að halda horninu á milli bómunnar og bómunnar í 90-110 gráður, fjarlægðin á milli bakhliðar skóflunnar og jarðar ætti að vera 20-30 cm og lækka snúningshraða vélarinnar.
2. Ef þörf er á hemlun þegar farið er niður á við skal setja göngustýrisstöngina í miðstöðu og bremsan virkar sjálfkrafa.
3. Þegar gengið er upp í brekku, ef brautarskórnir renna, auk þess að treysta á drifkraft brautarskónna til að ferðast upp á við, ætti einnig að nota togkraft bómunnar til að hjálpa vélinni að fara upp á við.
4. Ef vélin stöðvast þegar farið er upp á við geturðu fært göngustýrisstöngina í miðstöðu, lækkað fötuna til jarðar, stöðvað vélina og síðan ræst vélina aftur.
5. Bannað er að slökkva á vél í brekkum til að koma í veg fyrir að efri burðarvirkið snúist undir eigin þyngd.
6. Ef vélinni er lagt í brekku skaltu ekki opna ökumannshúsið þar sem það getur valdið skyndilegum breytingum á vinnslukrafti. Hurð ökumannshúss ætti alltaf að vera lokuð.
7. Þegar þú gengur í brekku skaltu ekki breyta akstursstefnu, annars getur það valdið því að vélin hallist eða rennur til. Ef nauðsynlegt er að breyta göngustefnu í brekku skal keyra hana í tiltölulega mjúkri og traustri brekku.
8. Forðist að fara yfir brekkur þar sem það getur valdið því að vélin renni.
9. Þegar unnið er í brekku, ekki snúa því þar sem það getur auðveldlega valdið því að vélin hallist eða rennur til vegna þess að jafnvægið glatast. Vertu varkár þegar þú snýr og stýrir bómunni á lágum hraða.
Pósttími: Okt-08-2024